Das Hubschraubertriebwerk TW3-117

Ebenfalls aus dem Hause "Klimow" stammt das unter Chefkonstrukteur Isotow entwickelte Triebwerk TW3-117. Seit 1977 wurden mehr als 10000 TW3-117 in den Modifikationen III.Serie; M; MT und KM als Antrieb für die Hubschrauber Mi-24; Mi-14; Mi-17 und Ka-27 gebaut. Es ist bei höherer Leistung kürzer, leichter und sparsamer als der Vorgänger TW2-117.

Seit 1997 werden TW3-117 der Modifikationen V; VK; VM; VMA; VM-02 und VMA-02 für diverse aktuelle Hubschrauber aus den Häuser Mil (Mi-17; Mi-35; Mi-28) und Kamow (Ka-27, Ka-32; Ka-50 und Ka-52) gebaut.

Konstruktiver Aufbau: Einwellen-Triebwerk mit 12-stufigem Axialverdichter und zweistufiger Axialturbine für den Antrieb des Verdichters. Zusätzlich eine zweistufige Losturbine, welche die Wellenleistung zum Antrieb des Rotors bereitstellt. Der Verdichter besitzt einen verstellbaren Vorleitapparat, ebenfalls verstellbar sind die Leitschaufeln der vorderen 4 Stufen. Die Abgase des Triebwerkes werden seitlich abgeleitet.