Fachgebiete und Ingenieurtechnisches Personal (ITP)

In der NVA erfolgte eine Zuordnung zu Fachgebieten. Diese sollen hier kurz erläutert werden.

Die Fachgebiete der Luftfahrtechnik resultieren aus der Komplexität des Systems Flugzeug. In den einzelnen Fachgebiete kommen in der Regel völlig andere physikalisch -technische Grundlagen zum tragen, was u.a. auch in der Ausbildung des Personal die Herausbildung von anderen Kenntnisse, Fähigkeiten und Fertigkeiten bedingt.

Die Einteilung der Fachgebiete wurde auch in die Systematik der Dokumentation übernommen (Bordbücher Teil 1 bis 5). Die klassischen Fachgebite sind:

• die Zelle (FG 1)
• das Triebwerk (FG 2)
• die Bewaffnung (FG 3)
• die Elektro- und Spezialausrüstung (FG 4)
• die Funk- und Funkmessausrüstung (FG 5)

Teilweise wurden auch die Gebiete

• Rettungsgeräte (Dach und Sitz)
• Fallschirn- und Höhenschutzausrüstung

als Fachgebiete bezeichnet.

Wenn von Menschen in der Fliegerei die Rede ist, denken alle sofort an die Piloten. Doch diese könnten nicht zum Einsatz kommen, wenn nicht eine Vielzahl von hochqualifizierten Spezialisten sichtbar und unsichtbar an dem Produkt Flug mitwirken würden. Wir möchten uns hier besonders dem ingenieurtechnischen Personal widmen, die die Flugzeuge unmittelbar in ihrer Obhut hatten und durch Wartungs- und Reparaturarbeiten die Flugsicherheit gewährleisten.

In unserem Ausstellungspavillon finden sich viele Deteils zur Technik der Luftfahrzeuge auf den einzelnen Fachgebieten.